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废铁折弯机刀片液压缸不动作的缺点?

发布时间:2020-05-29 02:04人气:

指液压缸在低速静止中,出现一快一慢、一停一跳、时停时走、中止和滑动互相交替的现象。爬行现象的缘由,既有液压缸之外的缘由,也有液压缸本身的缘由。
其缘由是因为换向阀阀芯与阀孔之间因磨损而间隙增大所致。当配合间隙增大后,P腔的压力油经过此间隙走漏到A腔与B腔,因为阀芯牌中位,封油长度L大致相等,所以A、B腔产生大致相等的压力,又因为是差动缸,无杆腔(左边)活塞承压面积大于有杆腔活塞承压面积,产生的液压力不相等,所以活塞杆右移。这样又使得有杆腔的压力回升使油液经过阀芯间隙走漏到T腔,更促使活塞向右移动,产生人造行走的缺点。

A.假设是油液中混入空气、从液压泵吸进空气,可先扫除液压泵进气缺点。
B.对新液压缸、修缮后的液压缸或设施停机工夫过长的液压缸,缸内与管道中均会进有空气。可经过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气安装的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进进口管接头,并往返运转数次让液压缸停止排气。如从接头地位漏出的油由白浊变为清亮后,阐明空气已扫除洁净,此时可重新拧紧管接头。对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法拜年空气。
程度装置液压缸的人造行走,在采用O型中位机能的换向阀控制的单杆液压缸的液压回路(图3-8)中,液压缸本应该是可靠在恣意地位中止静止。但有时中止后,往往出现活塞杆人造移动的缺点——人造行走。
C.对缸内会构成负压的而易从活塞杆吸入空气情况,要留意活塞杆密封设计废钢破碎线的正当性。例如图3-6中采用活塞杆密封(如Y形),从唇缘里侧加压,则唇部张开有密封效果。但若缸内变成负压,唇部不能张开,反方向大气压(为正)反而紧缩张开唇部,使空气进入缸内。必要时可增设一反向装置密封。
D.开机后先让液压缸以最大行程和最大速度运转10米,迫使气体排出。
1.查缸内能否进入空气。

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